En 1930, avec la concurence des autocars, il n’y a plus que 3 trains voyageurs quotidiens… Pour garder sa clientèle, la compagnie lance en 1932 une petite révolution : comme bien d’autres dessertes locales en France, la ligne voit apparaître un superbe « autorail », de couleur rouge, appelé « Micheline » étonnamment silencieux grâce à ses… pneus Michelin ! Confort sonore et vitesse, inégalés pendant longtemps, assure son succès à tel point que jusqu’en 1975, les nouveaux autorails (ceux là sans pneu) sont toujours appelés des Michelines.
